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特许经营费,Brodhead的区域交通最高列表

看到该地区的发展,未来的交通发展成为圣阿尔伯特国会。WesBrodhead的成就清单2018年3月,该省宣布区域运输服务委员会将收到约370万美元的一次性付款。自两个市议会批准一项委员会的谅解备忘录后,两个市政当局一直在游说新民主党政府为这一倡议提供资金。据估计,第一年的区域过境服务费用为170万美元,第二年为200万美元。另一个重要的里程碑是在9月,当时斯特金县和莫林维尔是埃德蒙顿大都会区董事会的最后两名成员,他们同意帮助提供公交服务。布罗德黑德表示很高兴看到今年一切都在一起。我记得在圣艾伯特市议会提出议案,他说。所以首先,这是非常令人满意的。埃德蒙顿议会当时可能会说不,但他们说这值得谈论。真正令人欣慰的是,像这样的地区服务提供的愿景也抓住了该省的想象力。现在它符合他们认为应该发生的事情,但令人欣慰的是他们得到了我们要求的每一美元。布罗德黑德的另一个高点是该市带来了电子特许经营费,从1月1日开始。费用是为了抵消财产税,权衡是大型非住宅用电可能需要多付几千美元。例如,3%的费用预计将为该市的金库带来近100万美元的收入。这笔费用还将从传统上不纳税的地区带来资金,例如学校,教堂和非营利组织。Brodhead承认,引入费用是有争议的,但表示有必要使该城市的收入来源多样化。这是为了确保收入来源公平分发,以便你也适当地在该地区玩,他说。会发生什么事情,你有一个特定的收入来源,只是负担过重。在圣艾伯特的情况下,这是住宅纳税人。不幸的是,它所做的是创造了一个对一些企业来说非常健康的环境,但它在圣艾伯特高度征税的地区创造了一个环境。Brodhead补充说,圣艾伯特居民为他们收到的服务和对于遗憾,布罗德黑德表示他没有任何遗憾,尽管今年有些选票没有实现。他解释说,他看到的方式,最终,居民是谁的优势。看到2019年,布罗德黑德说,他希望看到RayGibbonDrive的结对前进。他和其他理事会成员一起暗示今年早些时候可能会有一个宣布,但还没有提供更多细节。我想说我们正在参加宣传时机,因为我们正在参加选举,当你在适当的时间提出你的案子时,这总是有帮助的,他说。我讨厌对此无情,但是一方想要重新进入而另一方想要进入。你必须在铁的时候罢工很热,或者你想用什么陈词滥调。我希望我们能在那里宣布一些东西。这将是令人满意的。在假期期间,Brodhead计划与家人共度时光。他们的传统包括去圣诞节前夕服务和观看ChevyChase经典的NationalLampoon圣诞节假期。。

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