中國建筑金屬結構協會的有關專家指出行業的發展，離不開核心企業的推動

1.青島鋼結構鋼梁拱形

拱形的方法包括拋物線拱形和鋼梁的多邊形拱形。對于門架，通常使用折疊拱，即在鋼梁的接頭處，通過控制端板的角度來實現拱的目的。

鋼梁拱的主要目的是在屋頂鋼梁加載和變形時抵消部分變形，屋頂仍能保持一定的坡度。如果鋼梁拱形太大，屋頂附近的屋頂坡度會變小。如果鋼梁變形過大，屋檐附近的屋頂坡度會變得太小。

過度的坡度變化是不合適的。拱門是否被抬起以及拱門升高的大小本身應該是一個設計問題。在設計中，拱的允許偏差為-5~10mm，這意味著不建議施工方設定拱的數量。

2.屋頂檁條安裝不當會導致過度變形

在一些工程中，剛性拉桿和風拉桿的連接板設置在不同的位置，這使得水平支撐系統不在同一平面上，從而影響剛性框架的整體穩定性。剛性拉桿和風拉桿構成水平支撐系統，其設定高度應在同一斜坡方向上保持一致。

在屋頂或墻壁上安裝檁條時，一些施工單元隨意增加或延長檁條或檁條支架的螺栓孔徑，以便于安裝。檁條不僅是支撐屋頂板或懸掛墻板的組件，也是剛性框架梁柱角支撐的支撐體。設置一定數量的角部支撐可以減少剛性框架在平面外的計算長度，有效地保證了剛性框架在平面外的整體穩定性。如果檁條或檁條支撐板孔徑太大且太長，則角部支撐將失去其應有的作用。

此外，一些單位未經授權增加了屋頂載荷，原設計沒有考慮吊頂或設備管道等懸掛載荷，而是隨意增加懸掛載荷，如天花板在施工中，導致鋼梁過度撓曲或坍塌。未經授權，任何單位不得將載荷超出設計范圍。在施工或監理過程中，如果發現這種問題，必須將附加載荷送到原設計單元進行結構承載力檢查，并且只有在安全和使用要求時才能進行屋頂吊裝。結構很滿意。

3.起重機梁向下偏轉

在一些工業工廠中，設計起重機。起重機梁和起重機桁架不應偏轉。在實際施工中，施工和監理單位很少檢查指標，因此應特別注意。